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| レクサス UX300e | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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310万円～570万円
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中古車相場 |
640万円～680万円
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| 34台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス UX300e | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 580万円～705万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4495×1840×1540 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| --- | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 203 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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レクサス初の市販EVモデル EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps／最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電（DC）で約80分、普通充電で約14時間となる。（2020.10） |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
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現在カーセンサーではUX300eの中古車は34台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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