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LCコンバーチブルとイオスを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとイオスの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 34.8万円159万円
イオスの相場表を見る
101 中古車掲載台数 19
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セミアニリン本革シート

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1450万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ21インチAW マクレビ 寒冷地 HUD

    本体価格
    1225万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1年保証付 記録簿

    本体価格
    1358万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチAW マークレビンソン

    本体価格
    1004.1万円

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    99.5万円

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    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    応談

関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
18
1232.4万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
10
99.3万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
48万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フォルクスワーゲン  イオス
1477万円1650万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4968 排気量(cc) 1984~3188
477 最高出力(馬力) 200~250
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は101台、イオスの中古車は19台掲載しています。
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