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LCコンバーチブルとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとプラッツの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  プラッツ
VS
1004.1万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 33万円44万円
プラッツの相場表を見る
104 中古車掲載台数 7
  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/レーダークルーズ/BSM/HUD

    本体価格
    1089.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ベージュ幌 オーカー内装 マクレビ

    本体価格
    1029万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー 21AW HUD

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定中古車 本革・HUD

    本体価格
    1280万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1260万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セミアニリン本革シート

    本体価格
    1138万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1363.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロ HUD

    本体価格
    1370万円

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    33万円

  • トヨタ プラッツ 1.5 X 

    本体価格
    42万円

関東
25
1256.8万円
関西
37
1296.6万円
東海
18
1231.1万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
6
1235.6万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
3
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
42万円

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LCコンバーチブルとプラッツのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  プラッツ
1477万円1650万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
オープン ボディタイプ セダン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
4968 排気量(cc) 997~1496
477 最高出力(馬力) 70~110
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は104台、プラッツの中古車は7台掲載しています。
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