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LCコンバーチブルとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 990万円1458万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
100 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD鍛造21AW モデリスタエアロF S R

    本体価格
    1570万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1363.5万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ鍛造ホイール付

    本体価格
    1380万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチAW マークレビンソン

    本体価格
    1003.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 PCS/HUD/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    1139.9万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ベージュ幌 オーカー内装 マクレビ

    本体価格
    1029万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン モデリスタエアロホイル

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 後期モデル

    本体価格
    1488万円

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    応談

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    本体価格
    1100万円

関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
17
1236.2万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
1
1458万円
関西
2
1100万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
990万円
四国
0
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レクサス  LCコンバーチブル   日産  ローレル 2ドアハードトップ
1477万円1650万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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