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LCコンバーチブルとSCを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとSCの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   レクサス  SC
VS
1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
100 中古車掲載台数 68
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビサウンド TRDフルエアロ 鍛造AW

    本体価格
    1690万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRDエアロ/マクレビ/寒冷地仕様/HUD/後期

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台特別仕様車ストラクチュラルブルー

    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチAW マークレビンソン

    本体価格
    1003.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 サンドベージュ幌 マクレビ オーカー内装

    本体価格
    1059万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ 走行小

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/寒冷地仕様/本革/禁煙

    本体価格
    1223万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ TRD21インチAW マクレビ

    本体価格
    1066万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティー+/茶本革/令和5年モデル

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン 212ブラック赤革 21AW

    本体価格
    1133万円

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  • レクサス SC 430 トムス前後ブレーキキャリパートムスECU

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    108万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

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    138万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC 430 SDナビ Rカメラ フルセグ 赤革シート ETC

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス SC 430 フルセグTV Bluetooth 茶革シート

    本体価格
    163万円

  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルコン レザー シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • レクサス SC 430 マクレビ 禁煙車 赤革 クルコン HID

    本体価格
    136.7万円

  • レクサス SC 430 本革シート 360°ドライブレコーダー

    本体価格
    100万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
17
1236.2万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
19
139.2万円
関西
10
142.8万円
東海
18
162.8万円
北海道
4
120.9万円
九州
10
117.8万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
130.3万円
中国
2
123.5万円
四国
1
118.8万円

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LCコンバーチブルとSCのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   レクサス  SC
1477万円1650万円 新車時価格 680万円750万円
オープン ボディタイプ オープン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
4968 排気量(cc) 4292
477 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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