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LCコンバーチブルとプントを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとプントの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フィアット  プント
VS
1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
プントの相場表を見る
100 中古車掲載台数 5
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン セミアニリン本革シート

    本体価格
    1158万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー モデリスタ TRD21AW マクレビ

    本体価格
    1349.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ ローダウン マークレビンソン

    本体価格
    1088万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21鍛造AW・マクレビ・オレンジキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マクレビ 鍛造21AW 寒冷地仕様

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 21インチ 走行小

    本体価格
    1180万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 オーカーインテリア 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    1150万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル マクレビ HUD 白青内装

    本体価格
    1468万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 60台限定車・マークレビンソン・HUD

    本体価格
    1899万円

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    81.5万円

  • フィアット プント HGTアバルト ガラスサンルーフ 車高調 5速MT

    本体価格
    68万円

関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
17
1236.2万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
2
65.3万円
関西
1
68万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCコンバーチブルとプントのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   フィアット  プント
1477万円1650万円 新車時価格 230万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
4968 排気量(cc) 1368
477 最高出力(馬力) 77
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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