レクサス LCコンバーチブル | デイムラー デイムラー | |
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VS | ||
1004.1万円~1899万円
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中古車相場 |
100万円~700万円
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104台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LCコンバーチブル | デイムラー デイムラー | |
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1477万円~1650万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
4968 | 排気量(cc) | 4196 |
477 | 最高出力(馬力) | 406 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は104台、デイムラーの中古車は31台掲載しています。
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