総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| レクサス LCコンバーチブル | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1004.1万円～1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
255万円～498万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る |
| 104台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
LCコンバーチブルと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
| レクサス LCコンバーチブル | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 1477万円～1650万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 4968 | 排気量(cc) | 1368 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
LCコンバーチブルと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
LCコンバーチブルと695エディツィオーネマセラティの比較トップへ
LCコンバーチブルと695エディツィオーネマセラティの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルと695エディツィオーネマセラティの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は104台、695エディツィオーネマセラティの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
