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UXとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとピクシスメガの中古車情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシスメガ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 29万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
622 中古車掲載台数 275
  • レクサス UX 200 ブルー エディション 純正10.3型ナビ Bカメ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    304.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    264万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    330万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 三眼LED 茶本革 純正ナビ 18AW

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SR 赤革 ステアリングヒーター ACC LED

    本体価格
    380.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 シートベンチレーション レダクル

    本体価格
    342.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 純正10型ナビ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    393.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーナビ パノラミックビ

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ドライブレコーダプリクラッシュ・車線警報

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 200 バージョンC クルコンサンルーフ 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    332.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 4WD 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII DA シートヒーター Wパワースライド ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII Bt対応ワンセグナビETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    143.8万円

関東
181
362.6万円
関西
109
362万円
東海
119
345.8万円
北海道
30
385.2万円
九州
84
364.9万円
東北
22
381.7万円
北陸・甲信越
35
393.7万円
中国
32
355.3万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
67
105.8万円
関西
45
120.3万円
東海
38
128.2万円
北海道
19
112.7万円
九州
41
111.8万円
東北
22
126.6万円
北陸・甲信越
21
95.3万円
中国
13
120.5万円
四国
9
112.2万円

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UXとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ピクシスメガ
390万円571.7万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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