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UXとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レクサス  UX   トヨタ  ヴァンガード
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 56.8万円183.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
615 中古車掲載台数 89
  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー 純正ナビ 全方位C 衝突軽減

    本体価格
    299.9万円

  • レクサス UX 200 アーバン エレガンス Mナビ 全方位 セーフティーシステム LED

    本体価格
    332.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV パノラミックビュー 赤革

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビTV/全周囲カメラ/BSM/パワーバックドア

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 車検7.10 RDコーティング 赤革シート

    本体価格
    383.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 10.3ナビ/360カメラ/ドラレコ/温シート/ETC

    本体価格
    326万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス サンルーフ/ナビTV/全周囲カメラ/BSM/ETC

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純ナビ Bカメラ BT クルコン ETC LED

    本体価格
    352.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ純正ナビTV電動Rドア3眼LED

    本体価格
    257.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビBカメラTV温熱白革ボディ同色フェンダ

    本体価格
    251.9万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純OPナビTV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.8万円

関東
181
362.5万円
関西
110
361.8万円
東海
114
346.7万円
北海道
30
385万円
九州
82
364.1万円
東北
23
380.8万円
北陸・甲信越
34
393.8万円
中国
31
356.1万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
27
98.1万円
関西
10
97万円
東海
10
96.6万円
北海道
14
109.3万円
九州
18
105.2万円
東北
5
98.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
85.7万円
四国
1
85万円

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UXとヴァンガードのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   トヨタ  ヴァンガード
390万円571.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1986 排気量(cc) 2362~3456
146~174 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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