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UXと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 2650万円3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る
620 中古車掲載台数 7
  • レクサス UX 250h バージョンL 純正10型ナビ 衝突軽減 追従走行 全方位

    本体価格
    311.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC クルコンサンルーフ 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ クルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    400万円

  • レクサス UX 250h バージョンL メーカーナビ パノラミックビ

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンC ワンオーナー/サンルーフ/HUD

    本体価格
    379万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正メモリナビ 純正18インチアルホイール

    本体価格
    332万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV パノラミックビュー 赤革

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 1オーナー 純正ナビ サンルーフ ETC LED

    本体価格
    379.9万円

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    応談

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    本体価格
    2850万円

関東
178
362万円
関西
109
359.8万円
東海
121
345.2万円
北海道
30
386.8万円
九州
81
361.6万円
東北
23
381.7万円
北陸・甲信越
36
392.5万円
中国
33
353.5万円
四国
9
356.6万円
地域別台数
関東
3
3133.3万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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UXと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マクラーレン  600LTスパイダー
390万円571.7万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1986 排気量(cc) 3799
146~174 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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