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UXとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  エクリプスクロス
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
615 中古車掲載台数 524
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ HUD BD再生 ハンドルヒーター Bカメラ LED

    本体価格
    382万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビTV 黒レザー バックカメラ BSM ETC

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ブラインドスポットM・360°モニター

    本体価格
    418万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 1オーナー 純正ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    350.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    390.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー サンルーフ 黒革 全方位 パワーシート

    本体価格
    421.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー SR ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    346.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス UX UX250h ブラウンエディション トヨタ認定中古車

    本体価格
    355.3万円

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    325万円

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/4WD/ワンオーナー

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  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 電動テールゲート マイパイロット

    本体価格
    379.8万円

関東
181
362.5万円
関西
110
361.8万円
東海
114
346.7万円
北海道
30
385万円
九州
82
364.1万円
東北
23
380.8万円
北陸・甲信越
34
393.8万円
中国
31
355.9万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
125
261.5万円
関西
63
292.5万円
東海
79
267.3万円
北海道
47
267.9万円
九州
39
249.2万円
東北
54
269.4万円
北陸・甲信越
50
257.7万円
中国
44
261.7万円
四国
23
253.9万円

UXの中古車を探す

エクリプスクロスの中古車を探す

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UXとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  エクリプスクロス
390万円571.7万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1986 排気量(cc) 1498~2359
146~174 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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