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UXとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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UXとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

レクサス  UX   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 14.8万円98万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
625 中古車掲載台数 93
  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 全周囲 電動ゲート 赤革 ドラレコ BSM

    本体価格
    403.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 純正ナビBカメラ地デジヒータ付茶革OP17AW

    本体価格
    261.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ Bモニター LED 合皮シート Sキー

    本体価格
    370.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV 全カメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h エレガント ブラック 純正ナビ ETC ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    376.1万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー メーカーナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    428.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    360万円

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    48.4万円

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    30.8万円

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    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G バッテリー残存率76.5パーセント

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ナビ・Bカメラ・ETC・Sキー・LEDライト

    本体価格
    31万円

関東
180
361.6万円
関西
112
360.1万円
東海
121
345.7万円
北海道
31
388.6万円
九州
80
362.5万円
東北
23
381.7万円
北陸・甲信越
36
392.3万円
中国
33
353.5万円
四国
9
356.6万円
地域別台数
関東
24
44.1万円
関西
24
52.2万円
東海
8
48.2万円
北海道
1
30万円
九州
11
47.5万円
東北
2
47.9万円
北陸・甲信越
10
32.2万円
中国
11
54.1万円
四国
2
58.5万円

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UXとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   三菱  アイ・ミーブ(軽)
390万円571.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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