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UXとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 98万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
622 中古車掲載台数 33
  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ ローダウン 本革 3眼LED

    本体価格
    324万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ シートヒーター BSM 電動リア ETC

    本体価格
    384.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 本革シート

    本体価格
    360.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    295万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全方位カメラパワーバックドアブランドスポ

    本体価格
    346万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 純正10型ナビ 全周囲 赤革 BSM

    本体価格
    370.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL モデリスタ白本革3眼LED運転支援360カメラ

    本体価格
    258.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 本革シート バックモニタ フルセグTV

    本体価格
    364.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビ 純正18インチAW 全周囲カメラ

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ/バックカメラ/本革/LEDライト/記録簿

    本体価格
    370万円

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    230万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    114万円

関東
181
362.6万円
関西
109
362万円
東海
119
345.8万円
北海道
30
385.2万円
九州
84
364.9万円
東北
22
381.7万円
北陸・甲信越
35
393.7万円
中国
32
355.3万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
25
250.4万円
関西
3
236.5万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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UXとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  MAZDA6ワゴン
390万円571.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1986 排気量(cc) 1997~2488
146~174 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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