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UXとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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UXとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 15.9万円174.5万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
615 中古車掲載台数 251
  • レクサス UX 250h バージョンL ETC クルコン クリソナ バックカメラ

    本体価格
    369.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減 全方位 三眼LED サンルーフ ETC

    本体価格
    328.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オーナー マクレビ PVM AC100 SR

    本体価格
    469万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド 認定中古車 ETC 本革シート

    本体価格
    416万円

  • レクサス UX 250h バージョンL バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ナビ/バックカメラ/本革/LEDライト/記録簿

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ クルコン ETC

    本体価格
    342万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 禁煙車 メ-カ-純正ナビ 3眼LED 全周囲 BSM

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ ETC

    本体価格
    358万円

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    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    40.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ ETC Bカメラ 左パワスラドア

    本体価格
    41.9万円

関東
181
362.5万円
関西
110
361.8万円
東海
114
346.7万円
北海道
30
385万円
九州
82
364.1万円
東北
23
380.8万円
北陸・甲信越
34
393.8万円
中国
31
355.9万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
102
63.7万円
関西
32
54万円
東海
21
62.7万円
北海道
6
53.4万円
九州
31
57.2万円
東北
37
56.6万円
北陸・甲信越
16
56.2万円
中国
3
65.7万円
四国
3
85.4万円

UXの中古車を探す

フリードスパイクハイブリッドの中古車を探す

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UXとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
390万円571.7万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1986 排気量(cc) 1496
146~174 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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