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UXとゼストを比較! - みんなの比較車種

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UXとゼストの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ゼスト
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
624 中古車掲載台数 491
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 三眼LEDヘッド 全方位カメ BSM ETC2.0 BT接

    本体価格
    344.9万円

  • レクサス UX 250h 12.3ワイドナビTVバックガイドモニター

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    342.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ナビ 全周囲 電動ゲート 赤革 ドラレコ BSM

    本体価格
    434万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD セーフティシステムプラス ムーンルーフ

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンC パノラミックビューモニター

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ 純正10.3型ナビ 全方位M

    本体価格
    339万円

  • レクサス UX 250h バージョンC インテリアカラーブラック ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ 黒革 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    328.1万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外オーディオ 社外14インチアルミ

    本体価格
    9.8万円

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    15.8万円

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    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 4WD 

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ゼスト スポーツW 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 禁煙車 ワンオーナー ABS AAC

    本体価格
    4.5万円

関東
193
363.3万円
関西
108
360.7万円
東海
112
346.8万円
北海道
31
382.2万円
九州
80
363.7万円
東北
25
380.5万円
北陸・甲信越
35
389.7万円
中国
30
358.9万円
四国
10
366.8万円
地域別台数
関東
124
25.3万円
関西
88
21.4万円
東海
56
23.6万円
北海道
31
24.4万円
九州
94
24.2万円
東北
39
28万円
北陸・甲信越
21
33.9万円
中国
20
26.2万円
四国
18
25.7万円

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UXとゼストのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  ゼスト
390万円571.7万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1986 排気量(cc) 658
146~174 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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