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UXとマスタングを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとマスタングの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フォード  マスタング
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
627 中古車掲載台数 148
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ ETC フルセグ

    本体価格
    333万円

  • レクサス UX 250h バージョンC クリアランスセンサー

    本体価格
    294.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    394.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー TRDエアロ 黒革S  全方位M

    本体価格
    294万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 認定中古車 パノラミックビューモニター

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ナビ 360°カメラ ACC ETC2.0 シートヒータ

    本体価格
    336.1万円

  • レクサス UX 200 LSS+A ナビ クル-ズコントロ-ル ETC2.0

    本体価格
    300万円

  • レクサス UX 200 LSS 純正メモリナビ ETC2.0 Lクルコン BT

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 1オナ サンルーフ モデリスタエアロ 黒革

    本体価格
    327.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    359.9万円

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    286万円

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    428万円

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    259万円

  • フォード マスタング マッハ1 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT ワーク20インチアルミ V8 5.0L

    本体価格
    578万円

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    998万円

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    450万円

  • フォード マスタング 不明 限定車 並行輸入車 左ハンドル

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

関東
181
361.9万円
関西
113
360.2万円
東海
122
345.7万円
北海道
30
388.9万円
九州
80
361.9万円
東北
23
381.7万円
北陸・甲信越
36
392.3万円
中国
33
353.5万円
四国
9
356.6万円
地域別台数
関東
61
478.9万円
関西
14
408.6万円
東海
42
574.8万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円

UXの中古車を探す

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UXとマスタングのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォード  マスタング
390万円571.7万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1986 排気量(cc) 2260~5200
146~174 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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