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UXと500eを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXと500eの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  500e
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 258万円489.9万円
500eの相場表を見る
627 中古車掲載台数 26
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビBカメ TV 衝突軽減 LED LED

    本体価格
    345.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 禁煙 純正ナビ サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    305.8万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 1オーナー 純正ナビTV パノラミックビュー

    本体価格
    318.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 地デジ全周囲衝突軽減Rクルコン

    本体価格
    354.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10型ナビ 全周囲 黒革 シートヒーター

    本体価格
    329.7万円

  • レクサス UX 200 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    245万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 3眼LED 本革ベンチレーション マークレビSS

    本体価格
    420万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビTV パノラミックビュー 赤革

    本体価格
    303.6万円

  • レクサス UX 250h 12.3ワイドナビTVバックガイドモニター

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 1オーナー・赤レザー・SR・前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 禁煙車 ETC ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    357.6万円

  • フィアット 500e ポップ バックカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500e Icon 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    485.9万円

  • フィアット 500e POP 

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    395万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    469.9万円

  • フィアット 500e Icon シートヒーター・試乗車・禁煙・保証継承

    本体価格
    379万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

    本体価格
    412.8万円

関東
180
361.9万円
関西
113
360.2万円
東海
122
345.7万円
北海道
31
388.2万円
九州
80
362.2万円
東北
23
381.7万円
北陸・甲信越
36
392.3万円
中国
33
353.5万円
四国
9
356.6万円
地域別台数
関東
8
364万円
関西
5
455.1万円
東海
5
309万円
北海道
1
338万円
九州
1
408.8万円
東北
2
363.1万円
北陸・甲信越
3
343.7万円
中国
1
318.9万円
四国
0
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UXの中古車を探す

500eの中古車を探す

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UXと500eのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  500e
390万円571.7万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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