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UXとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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UXとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 727万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
620 中古車掲載台数 35
  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 特別仕様HUD サンルーフ 三眼LED 1オーナー

    本体価格
    409万円

  • レクサス UX 200 バージョンC 法人ワンオーナー/ホワイトアッシュ内装

    本体価格
    219万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 三眼フルLEDヘッドランプ 純正ドラレコ

    本体価格
    360万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TV クルーズコントロール

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC ステアリングヒーター 純正ナビ カメラ

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPOハイブリッド保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD TRDエアロ 赤皮シート 3眼LED

    本体価格
    378万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ハイブリッド 認定中古車 ETC 本革シート

    本体価格
    416万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDエアロパーツ 4本出しマフラー

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    1099.8万円

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    本体価格
    1129万円

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    本体価格
    925万円

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    本体価格
    899万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノPKG フリーPKG

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    1059万円

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レザーフリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    950万円

関東
181
362.5万円
関西
109
361.9万円
東海
119
345.7万円
北海道
30
385万円
九州
83
364万円
東北
22
381.7万円
北陸・甲信越
35
393.7万円
中国
31
356.1万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
15
1069.1万円
関西
6
1234.3万円
東海
4
863.3万円
北海道
2
1293万円
九州
2
913.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1129万円
中国
5
1078万円
四国
0
---

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UXとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  e-tron GTクワトロ
390万円571.7万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1986 排気量(cc) ---
146~174 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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