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UXとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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UXとR8スパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  R8スパイダー
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
627 中古車掲載台数 12
  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビTV 全カメラ 革シート サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD ムーンルーフ ヘッドアップ マクレビ

    本体価格
    286万円

  • レクサス UX 200 バージョンC クルコンサンルーフ 全方位カメラ ETC ナビ

    本体価格
    332.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    321.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPOハイブリッド保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 4WD 

    本体価格
    408万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 認定中古車 ハイブリッド 本革シート

    本体価格
    337万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 純正ナビ

    本体価格
    427.9万円

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    1870万円

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    828万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 カーボンパネル 黒幌

    本体価格
    1500万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 電動幌オープン バックカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    770万円

関東
181
361.9万円
関西
113
360.2万円
東海
122
345.7万円
北海道
30
388.9万円
九州
80
361.9万円
東北
23
381.7万円
北陸・甲信越
36
392.3万円
中国
33
353.5万円
四国
9
356.6万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

UXの中古車を探す

R8スパイダーの中古車を探す

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UXとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  R8スパイダー
390万円571.7万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1986 排気量(cc) 5204
146~174 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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