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ESとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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ESとカルディナの中古車情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  カルディナ
VS
236.6万円685万円
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中古車相場 29.8万円192.9万円
カルディナの相場表を見る
327 中古車掲載台数 31
  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突軽減 純正ナビ 三眼LED 全方位 本革

    本体価格
    391.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    455万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ BSM L-texシート

    本体価格
    638.8万円

  • レクサス ES 300h OPカラーHUD電動ゲートRスポ12型ナビ茶革

    本体価格
    336.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDライト 黒革シート

    本体価格
    442.3万円

  • レクサス ES 300h パノラミックビューモニター付

    本体価格
    545万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー/禁煙/本革/ムーンルーフ

    本体価格
    580万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 赤×黒レザー 19インチAW クルコン

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 全方位カメラ サンルーフ HUD ドラレコ

    本体価格
    413.6万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

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    113万円

関東
91
452.6万円
関西
69
423.1万円
東海
72
453万円
北海道
1
428万円
九州
58
484.5万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
13
547.3万円
中国
13
427.6万円
四国
2
423.5万円
地域別台数
関東
10
78.3万円
関西
6
93.6万円
東海
6
86.5万円
北海道
4
94.5万円
九州
1
98万円
東北
1
78.8万円
北陸・甲信越
2
106.5万円
中国
1
50万円
四国
0
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ESとカルディナのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  カルディナ
580万円728万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
2487 排気量(cc) 1794~1998
178 最高出力(馬力) 132~260
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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