レクサス ES | プジョー SUV 2008 | |
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VS | ||
236.6万円~685万円
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中古車相場 |
189.9万円~428万円
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334台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス ES | プジョー SUV 2008 | |
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580万円~728万円 | 新車時価格 | 299万円~464.4万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4975×1865×1445 | 全長x全幅x全高(mm) | 4305×1770×1550 他 |
2487 | 排気量(cc) | 1199~1498 |
178 | 最高出力(馬力) | 130 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場 フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10) |
解説 |
新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9) |
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