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ESとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 459万円768万円
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335 中古車掲載台数 59
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  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤黒革 衝突軽減B ACC BSM HUD

    本体価格
    543.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン Dインナーミラー セミア

    本体価格
    338.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    579万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革 3眼LED バックカメラ

    本体価格
    409.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 黒本革シート

    本体価格
    373.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12型ナビ サンルーフ 衝突軽減 全周囲

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    本体価格
    577万円

関東
98
451.3万円
関西
73
428.7万円
東海
69
453.9万円
北海道
1
428万円
九州
54
485.6万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
14
540.3万円
中国
15
425.6万円
四国
3
468.3万円
地域別台数
関東
25
607.1万円
関西
10
627.1万円
東海
7
584.4万円
北海道
3
504.7万円
九州
4
548.7万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
5
595.8万円
中国
2
599万円
四国
2
629万円

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ESとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
580万円728万円 新車時価格 793万円979万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
2487 排気量(cc) 1992
178 最高出力(馬力) 200
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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