サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ESとS-MXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ESを選択
  3. 3. S-MXを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ESとS-MXの中古車情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  S-MX
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 49万円118万円
S-MXの相場表を見る
328 中古車掲載台数 18
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    373万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    478万円

  • レクサス ES 300h 認定中古車 17インチアルミホイール

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ 三眼LED サンルーフ 本革シート

    本体価格
    486.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    499.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ HUD BSM ハンズフリーPトランク SR

    本体価格
    439万円

  • レクサス ES 300h バージョンL Dアウターミラー Dインナーミラー

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    475.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ベースグレード ワンオーナー車

    本体価格
    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ S-MX ローダウン 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

関東
92
451.7万円
関西
69
423.1万円
東海
72
453万円
北海道
1
428万円
九州
58
484.5万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
13
547.3万円
中国
13
427.6万円
四国
2
423.5万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
85.1万円

ESの中古車を探す

S-MXの中古車を探す

ESとS-MXの比較トップへ

ESとS-MXのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  S-MX
580万円728万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2487 排気量(cc) 1972
178 最高出力(馬力) 130~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ESとS-MXの比較トップへ

ESやS-MXと他の車種を比較してみる

 

ESとS-MXの比較トップへ

ESS-MXの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ESS-MXの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではESの中古車は328台、S-MXの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ES、S-MXの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet