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ESとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ESとマスタングの中古車情報を比較する

レクサス  ES   フォード  マスタング
VS
236.6万円685万円
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中古車相場 44.8万円1428万円
マスタングの相場表を見る
329 中古車掲載台数 153
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    490万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ デジタルインナーミラー 禁煙車

    本体価格
    457.3万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ 三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    558万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ アーティシャンボディーキット・サンルーフ

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・19AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    528万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革エアシート サンルーフ LEDヘッド

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/アラウンドビューモニタ/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビTV全周囲カメラ黒革サンルーフ

    本体価格
    425万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ モデリスタエアロ 純正ナビ  サンルーフETC

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス ES 300h BSM ムーンルーフ 本革 ACC Lexus Safety

    本体価格
    393.8万円

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関東
91
453.2万円
関西
72
423.6万円
東海
71
454.1万円
北海道
1
428万円
九州
58
484.3万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
13
547.3万円
中国
13
424.5万円
四国
2
423.5万円
地域別台数
関東
66
474.5万円
関西
16
408.6万円
東海
40
573.2万円
北海道
0
---
九州
15
449.9万円
東北
2
308万円
北陸・甲信越
3
822.9万円
中国
8
566.1万円
四国
3
191.7万円

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ESとマスタングのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   フォード  マスタング
580万円728万円 新車時価格 465万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2487 排気量(cc) 2260~5200
178 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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