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ESとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ESとトレイルブレイザーの中古車情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  トレイルブレイザー
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 39.8万円118万円
トレイルブレイザーの相場表を見る
333 中古車掲載台数 19
  • レクサス ES ES300h バージョンL 

    本体価格
    545万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤黒革 衝突軽減B ACC BSM HUD

    本体価格
    543.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    425万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナーセンサー/HUD

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー/黒革/サンルーフ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    458.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオ-ナ- サンルーフ Dミラ- アウタ-ミラ

    本体価格
    500.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    575万円

  • レクサス ES 300h バージョンL メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    420万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革SR パノラV HUD AHS 後席AC リヤ5面B

    本体価格
    498万円

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    応談

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ/ETC/ウォークスルー/CD

    本体価格
    50万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    71.9万円

関東
98
451.3万円
関西
73
428.7万円
東海
68
454.8万円
北海道
1
428万円
九州
53
484.3万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
14
540.3万円
中国
15
425.6万円
四国
3
468.3万円
地域別台数
関東
5
95.6万円
関西
3
79.3万円
東海
4
66.2万円
北海道
3
57万円
九州
0
---
東北
1
46.7万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
2
50万円
四国
0
---

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トレイルブレイザーの中古車を探す

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ESとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シボレー  トレイルブレイザー
580万円728万円 新車時価格 377万円480.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
2487 排気量(cc) 4157~5327
178 最高出力(馬力) 274~305
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.5km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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