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ESとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
236.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 510万円980万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
324 中古車掲載台数 13
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減 三眼LED 純正12.3型ナビ  BSM ETC

    本体価格
    449.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL Dアウターミラー Dインナーミラー

    本体価格
    479万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    304.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TV クルーズコントロール

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12型ナビ サンルーフ 衝突軽減 全周囲

    本体価格
    351.2万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ 衝突回避 レーダークルーズ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ・TV/パノラミックビューモニター

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h ブラインドスポットモニター

    本体価格
    388万円

  • レクサス ES 300h バージョンL LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    510万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ BT接続 Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    349.8万円

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    850万円

関東
93
451万円
関西
73
431.4万円
東海
67
455.6万円
北海道
1
428万円
九州
51
487.9万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
14
540.3万円
中国
14
422.5万円
四国
3
468.3万円
地域別台数
関東
10
745.3万円
関西
1
684万円
東海
2
594万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
580万円728万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2487 排気量(cc) 5935
178 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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