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ESとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   アウディ  RS4アバント
VS
236.6万円685万円
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中古車相場 300万円1098万円
RS4アバントの相場表を見る
334 中古車掲載台数 36
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    504.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 12.3インチナビTV SR リアスポ ドラレコ

    本体価格
    459.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    336.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルアウターミラー BSM

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー サンルーフ 全周囲

    本体価格
    529万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    548万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 衝突被害軽減 本革シート サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    391.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    683万円

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関東
97
451.2万円
関西
73
428.7万円
東海
69
453.9万円
北海道
1
428万円
九州
54
485.6万円
東北
8
463.8万円
北陸・甲信越
14
540.3万円
中国
15
425.6万円
四国
3
468.3万円
地域別台数
関東
12
664.4万円
関西
8
830.2万円
東海
3
590.8万円
北海道
2
628万円
九州
5
760.8万円
東北
1
1098万円
北陸・甲信越
3
716.3万円
中国
1
898万円
四国
1
680.8万円

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ESとRS4アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   アウディ  RS4アバント
580万円728万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2487 排気量(cc) 2893
178 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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