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クラウンスポーツとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   レクサス  LC
VS
518.7万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
210 中古車掲載台数 209
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車

    本体価格
    548.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 1オーナー 全周囲カメラ

    本体価格
    573万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタホイール

    本体価格
    700万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD パノラマルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    729万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタ サンルーフ バイカラー

    本体価格
    658万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車4WD寒冷地仕様

    本体価格
    588.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD TK075812.3インチHDディスプレイナビ

    本体価格
    634万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 登録済未使用車/革シート/デジタルインナM

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマR 全周囲カメラ 純正ナビ TV 茶革

    本体価格
    587.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC

    本体価格
    550万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ ETC

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ セーフティーシステム/純正21AW/Bカメ

    本体価格
    880.4万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン 茶本革 サンルーフ

    本体価格
    602万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ LEXUSセーフティー+/HUD/パノラマR/禁煙車

    本体価格
    926万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ フルエアロ TV CD/DVD メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    823万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 衝突軽減/レーダークルーズ/HUD

    本体価格
    739.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ メーター交換 記録簿記載有り

    本体価格
    750万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ エアロ 薄茶シート マクレビ 社外アルミ

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ マークレビンソン カーボンルーフ

    本体価格
    815万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ TRDエアロ マークレビンソン HUD 純正ナビ

    本体価格
    712.5万円

関東
53
622.2万円
関西
53
618.7万円
東海
30
609万円
北海道
6
622.2万円
九州
25
640.5万円
東北
7
627.8万円
北陸・甲信越
17
598万円
中国
14
630.6万円
四国
5
615.7万円
地域別台数
関東
53
873.9万円
関西
57
920.3万円
東海
34
845.2万円
北海道
10
829.6万円
九州
27
910.3万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
12
872.8万円
四国
7
1015万円

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クラウンスポーツとLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   レクサス  LC
590万円820万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2487 排気量(cc) 3456~4968
177~186 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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