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LCとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   トヨタ  ウィンダム
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
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212 中古車掲載台数 18
  • レクサス LC 500 Sパッケージ セーフティーシステム/純正21AW/Bカメ

    本体価格
    880.4万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ HUD・マクレビ・スペアキー・記録簿

    本体価格
    719万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン ハーフレザーシート HUD

    本体価格
    833.3万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 1オーナー ナビ 革 寒冷地仕様 LEXUSsafety

    本体価格
    887.9万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

    本体価格
    874万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 衝突軽減/サンルーフ/マクレビ/HUD

    本体価格
    799.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ARTISANエアロ BC FORGED新品エアサス

    本体価格
    1078万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ヴァルドフルエアロ カーボンルーフ

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検8年1月ディラー整備

    本体価格
    1480万円

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    68.8万円

関東
53
871.8万円
関西
57
915.5万円
東海
35
844.1万円
北海道
11
832.2万円
九州
26
904.1万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
6
945.3万円
中国
13
863.4万円
四国
7
1015万円
地域別台数
関東
8
65.7万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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LCとウィンダムのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   トヨタ  ウィンダム
1300万円1760万円 新車時価格 336万円408.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
3456~4968 排気量(cc) 2994
299~477 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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