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LCとクリッパーEVを比較! - みんなの比較車種

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LCとクリッパーEVの中古車情報を比較する

レクサス  LC   日産  クリッパーEV
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 215万円
クリッパーEVの相場表を見る
209 中古車掲載台数 1
  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 

    本体価格
    806.9万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ パノラマガラスルーフ 純正21インチAW

    本体価格
    1118万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 可変ウイング TRDエアロ 3眼LED 黒内装

    本体価格
    874万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 純正ナビパノラマルーフ革 TRDエアロ

    本体価格
    858万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 黒革 ACC 3眼LED ガラスR TRD21AW 禁煙

    本体価格
    938万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン・TRDエアロ

    本体価格
    928万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 

    本体価格
    820万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ MC後モデル ガラスパノラマルーフ

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マークレビンソン ハーフレザーシート HUD

    本体価格
    833.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーEV 4シーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

関東
53
873.9万円
関西
57
920.3万円
東海
34
845.2万円
北海道
10
829.6万円
九州
27
910.3万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
12
872.8万円
四国
7
1015万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
215万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LCの中古車を探す

クリッパーEVの中古車を探す

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LCとクリッパーEVのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   日産  クリッパーEV
1300万円1760万円 新車時価格 286.6万円292.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
3456~4968 排気量(cc) ---
299~477 最高出力(馬力) 42
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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