レクサス LC | 日産 ラルゴ | |
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VS | ||
565.8万円~1588万円
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中古車相場 |
49万円~152万円
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209台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LC | 日産 ラルゴ | |
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1300万円~1760万円 | 新車時価格 | 230.6万円~350.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1745×1905 他 |
3456~4968 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
299~477 | 最高出力(馬力) | 105~145 |
FR | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
解説 |
多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン 初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5) |
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