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LCとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   レクサス  ISコンバーチブル
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 85万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
210 中古車掲載台数 51
  • レクサス LC 500 Lパッケージ ワンオーナー 禁煙 マークレビンソン

    本体価格
    780万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ ワンオーナー マクレビ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    880万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ モデリスタフルエアロ TRDリアスポイラー

    本体価格
    839万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン ガラスルーフ 21インチAW

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 茶革 21インチ マークレビンソン

    本体価格
    755万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ カラーHUD・21AW・ガラスルーフ

    本体価格
    622万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー レーダークルーズ ドラレコETC

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ Mレビンソン ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    998万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙 ワンオーナー ACC BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    726.6万円

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    225.3万円

関東
53
871.8万円
関西
57
915.5万円
東海
35
844.1万円
北海道
11
832.2万円
九州
26
904.1万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
6
945.3万円
中国
12
858万円
四国
6
969万円
地域別台数
関東
23
167.9万円
関西
4
222.8万円
東海
13
229.7万円
北海道
1
110万円
九州
6
123.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
3
111万円
四国
0
---

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LCとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   レクサス  ISコンバーチブル
1300万円1760万円 新車時価格 495万円665.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
3456~4968 排気量(cc) 2499~3456
299~477 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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