レクサス LC | レクサス SC | |
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VS | ||
565.8万円~1588万円
LCの相場表を見る |
中古車相場 |
55万円~288万円
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209台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LC | レクサス SC | |
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1300万円~1760万円 | 新車時価格 | 680万円~750万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1825×1355 |
3456~4968 | 排気量(cc) | 4292 |
299~477 | 最高出力(馬力) | 280 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.7km/L |
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
解説 |
贅をつくしたプレミアム4シーターオープン 絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7) |
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