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LCとロデオを比較! - みんなの比較車種

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LCとロデオの中古車情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  ロデオ
VS
565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
211 中古車掲載台数 2
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21AW/カーボンルーフLEXUSSafetySystem

    本体価格
    769万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 1オーナー レーダークルーズ ドラレコETC

    本体価格
    848万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ キャメルレザー 純正ナビ

    本体価格
    688万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期 モデリスタ カールソン22インチAW

    本体価格
    1128万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    738万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ カーボンルーフ

    本体価格
    980万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ LEXUSセーフティー/TRDエアロ/走行7000キロ

    本体価格
    1055万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ モデリスタエアロ 黒革シート 21インチAW

    本体価格
    1066万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    700万円

  • レクサス LC 500 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/HUD

    本体価格
    1209.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 5インチリフトアップビッグホンハイラック 4WD5MTディーゼル1000kg積載ピックアップ

    本体価格
    118万円

  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
53
873.9万円
関西
57
915.5万円
東海
35
843.3万円
北海道
11
832.2万円
九州
27
910.3万円
東北
4
806.9万円
北陸・甲信越
5
988.8万円
中国
12
872.8万円
四国
7
1015万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
118万円
四国
0
---

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LCとロデオのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   いすゞ  ロデオ
1300万円1760万円 新車時価格 161.7万円187万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
3456~4968 排気量(cc) 2771
299~477 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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