レクサス LC | メルセデスAMG GLS | |
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VS | ||
565.8万円~1588万円
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中古車相場 |
523.2万円~2148万円
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208台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LC | メルセデスAMG GLS | |
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1300万円~1760万円 | 新車時価格 | 2183万円~2780万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 5245×2030×1840 他 |
3456~4968 | 排気量(cc) | 3982 |
299~477 | 最高出力(馬力) | 612 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3) |
解説 |
AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用 メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12) |
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