レクサス LX | トヨタ ピクシストラック | |
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VS | ||
588万円~2188万円
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中古車相場 |
25万円~435.1万円
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217台 | 中古車掲載台数 | 129台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LX | トヨタ ピクシストラック | |
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1250万円~1800万円 | 新車時価格 | 65.3万円~134.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
5100×1990×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
3444 | 排気量(cc) | 658 |
415 | 最高出力(馬力) | 46~54 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
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優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV 乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
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