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LXとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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LXとチェイサーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  チェイサー
VS
580万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 60万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
215 中古車掲載台数 169
  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート/Rエンター/マクレビ/禁煙

    本体価格
    1178万円

  • レクサス LX 570 4WD TRDスポイラー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    686.5万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1417万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンタ Dインナーミラー

    本体価格
    1497.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 1年保証付 グレーラッピング サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1890万円

  • レクサス LX 600 4WD サンルーフ エアサス MarkLevinson

    本体価格
    1448万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 走行距離13700キロ/セキュリティ/ドラレコ

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD ナビ TV ETC 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    1571万円

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    本体価格
    500万円

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    応談

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    220.5万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ フルエアロローダウン19AWスモークテール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロンシャンXR-4 15AW 車高調 エアコン

    本体価格
    124.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MT 外品フルエアロ 外18AW

    本体価格
    260万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 フルエアロ インタークーラー

    本体価格
    368万円

関東
49
1191.6万円
関西
51
1372.4万円
東海
26
1153万円
北海道
30
1026万円
九州
29
1235.3万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
10
1362.2万円
四国
5
988.2万円
地域別台数
関東
69
226.1万円
関西
15
281.5万円
東海
31
289.7万円
北海道
15
270万円
九州
11
190.5万円
東北
9
276.4万円
北陸・甲信越
5
269.7万円
中国
12
222.8万円
四国
2
143万円

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LXとチェイサーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  チェイサー
1250万円1800万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
3444 排気量(cc) 1838~2997
415 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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