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LXと600LTを比較! - みんなの比較車種

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LXと600LTの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マクラーレン  600LT
VS
588万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 2490万円3150万円
600LTの相場表を見る
216 中古車掲載台数 12
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ 7人 マクレビ リアエンタ

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエ エルフォード製エアロ HF24AW

    本体価格
    2000万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 茶革シート サンルーフ リヤエンター

    本体価格
    1478.2万円

  • レクサス LX 570 4WD ドラレコ 全周囲カメラ ETC DVD再生

    本体価格
    670万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン TRDエアロ WALD22アルミ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM/マクレビ

    本体価格
    1562.9万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    1085万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ユーザー買取車/TRDエアロ/TRD21inアルミ

    本体価格
    790万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 純正OPマンガンラスター マークレビンソン

    本体価格
    1590万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD OP22インチAW BLITZ パワーコントローラー

    本体価格
    1750万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左ハンドル フロントリフター

    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H McL大阪 認定中古車 シリカホワイト

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 McL大阪/認定中古車/右H/カーボンOP

    本体価格
    2790万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

関東
51
1166.8万円
関西
52
1362.7万円
東海
26
1161.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1199.2万円
中国
9
1336.9万円
四国
4
870.9万円
地域別台数
関東
6
2790万円
関西
2
2795万円
東海
4
2585万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXと600LTのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マクラーレン  600LT
1250万円1800万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
3444 排気量(cc) 3799
415 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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