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LXとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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LXとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  タイタンダッシュ
VS
588万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 22.3万円366万円
タイタンダッシュの相場表を見る
211 中古車掲載台数 78
  • レクサス LX 570 4WD 黒革 SR WALDエアロ 5人乗り

    本体価格
    858万円

  • レクサス LX 600 4WD 本州仕入 24インチ 純正ヒッチ リアエンタ

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD 内装ヘーゼル/マクレビ/リアエンタ/本革/SR

    本体価格
    1417万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD リアモニター サンルーフ 本革オレンジ

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ モデリスタAW

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

    本体価格
    712.4万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/LEXUSセーフティ/本革/SR

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革/マクレビ/リヤエンタ/寒冷地/クルBOX

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・マクレビ・リアエンタ・24AW

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDスタイル 24インチAW 後席11.6型左右

    本体価格
    833.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ デラックス 集中ドアロック AT車 Wタイヤ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX 5速マニュアル 最大積載1350キロ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  オーニング スライドドア 1.5t フードトラック

    本体価格
    280万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX オーディオ ラバーマット パワーウィンウ

    本体価格
    93.1万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.25t・Wキャブ・新明和製垂直パワーゲート ・MT・左電格ミラー

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ パネルバン タイベル交換済 パネルバン 跳上ゲート

    本体価格
    77万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 1.5トントラック1.5tトラックパワーゲート

    本体価格
    135万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ ジャストロー パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

関東
51
1166.8万円
関西
50
1370.2万円
東海
25
1137.2万円
北海道
29
1030.4万円
九州
28
1192万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1326.9万円
四国
4
870.9万円
地域別台数
関東
22
136.7万円
関西
31
127.2万円
東海
11
185.1万円
北海道
2
150.5万円
九州
3
107.7万円
東北
1
124.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
104.7万円
四国
3
118.6万円

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LXとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  タイタンダッシュ
1250万円1800万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) 2000~2500
415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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