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LXとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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LXとセンティアの中古車情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  センティア
VS
588万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 48万円175万円
センティアの相場表を見る
216 中古車掲載台数 12
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    893万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD リヤエンターT Mレビンソン TRDエアロ

    本体価格
    1098万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    798.8万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ・リヤエンタ・モデリスタエアロ

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/AIMGAINエアロ

    本体価格
    1589.9万円

  • レクサス LX 570 4WD 社外エアロ 24インチ リアエンター

    本体価格
    665万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDカスタム 24AW マクレビ Rエンタメ

    本体価格
    958万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・マクレビ・リアエンタ・24AW

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    1030万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ/黒革シート/リアエンター/22AW

    本体価格
    1499万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    88万円

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  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
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  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

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    49万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 4WS 走行63000キロ 修復歴無し ETC

    本体価格
    59万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS

    本体価格
    98万円

関東
51
1166.8万円
関西
52
1362.7万円
東海
26
1161.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1336.9万円
四国
4
870.9万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
2
71.6万円
東海
2
94.4万円
北海道
1
49万円
九州
2
103万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
160万円

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LXとセンティアのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   マツダ  センティア
1250万円1800万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
3444 排気量(cc) 2954
415 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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