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LXとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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LXとタウンカーの中古車情報を比較する

レクサス  LX   リンカーン  タウンカー
VS
580万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
213 中古車掲載台数 15
  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート/LEXUSセーフティ/本革/SR

    本体価格
    1688万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー禁煙車土禁 前後ドラレコ

    本体価格
    1737万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 

    本体価格
    1160万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ ホワイトレザー

    本体価格
    1658万円

  • レクサス LX 570 サンルーフ ナビ ETC クーラーボックス

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LX 570 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    680万円

  • レクサス LX 600 4WD マクレビ リヤエンター モデリスタ 22AW

    本体価格
    1638万円

  • レクサス LX 570 4WD 1年保証付 サンルーフ MODELLISTAエアロ

    本体価格
    618万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD ユーザー買取車/TRDエアロ/TRD21inアルミ

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 570 4WD セミアリニン本革 オーナメントパネル 縞杢

    本体価格
    700万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー オートチェック&CARFAXあり

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン タウンカー  140インチストレッチリムジン

    本体価格
    258万円

  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

関東
50
1168.6万円
関西
52
1372.6万円
東海
26
1154.4万円
北海道
29
1030.4万円
九州
29
1210.9万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1326.9万円
四国
3
917.9万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
5
137.2万円
東海
5
260万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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LXとタウンカーのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   リンカーン  タウンカー
1250万円1800万円 新車時価格 677万円758万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
3444 排気量(cc) 4600
415 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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