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LXとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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LXとS5カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  S5カブリオレ
VS
588万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 189万円643万円
S5カブリオレの相場表を見る
217 中古車掲載台数 7
  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ リアモニタ マクレビ 茶革1オナ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LX 570 4WD 黒革/マクレビ/リヤエンタ/寒冷地/クルBOX

    本体価格
    738万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/サンルーフ/衝突軽減/HUD/冷蔵庫

    本体価格
    732.9万円

  • レクサス LX 600 4WD WALDコンプリート WALD24AW グリル黒P

    本体価格
    1670万円

  • レクサス LX 600 4WD 7人乗 マークレビンソン リアエンター 22AW

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1930万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶革SR マクレビRエンタ OP21AW モデエアロ

    本体価格
    898万円

  • レクサス LX 600 4WD マークレビンソン リアエンターテイメント

    本体価格
    1477.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 後期型 5人乗り TRD モデリスタ 24インチ

    本体価格
    640万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 1オーナー 禁煙車 D記録簿6枚 車検整備付

    本体価格
    189万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステア/フルレザー

    本体価格
    643万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤幌 赤黒革 アシスタンスPKG ACC B&O

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD マトリLED/ダイナミックステア/D型ステア

    本体価格
    487万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD B&Oサウンド/アシスタンスPKG/ACC/赤幌

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ダイナミックステアリング

    本体価格
    638万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    265万円

関東
52
1156.9万円
関西
52
1362.7万円
東海
26
1161.7万円
北海道
29
1030.4万円
九州
30
1228.7万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
9
1336.9万円
四国
4
870.9万円
地域別台数
関東
6
422.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
265万円
四国
0
---

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LXとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   アウディ  S5カブリオレ
1250万円1800万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
3444 排気量(cc) 2994
415 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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