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RC Fとランドクルーザー60を比較! - みんなの比較車種

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RC Fとランドクルーザー60の中古車情報を比較する

レクサス  RC F   トヨタ  ランドクルーザー60
VS
284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 165万円868万円
ランドクルーザー60の相場表を見る
88 中古車掲載台数 86
  • レクサス RC F 5.0 赤革 マークレビンソン 19AW

    本体価格
    474万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 認定中古車 マークレビンソン寒冷地仕様

    本体価格
    976万円

  • レクサス RC F 5.0 ムーンルーフ付

    本体価格
    975万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/本革/LEDライト/記録簿/走行1.4万キロ

    本体価格
    680万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP19インチ/3眼LED/カーボンルーフ/BSM

    本体価格
    495.6万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マームレビンソン 衝突軽減

    本体価格
    498万円

  • レクサス RC F 5.0 SR 白革 純正ナビ TV Bカメラ 3眼ライト

    本体価格
    368.7万円

  • レクサス RC F 5.0 TOMSエアロ・TOMS左右2本出しマフラー

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス RC F 5.0 マルチナビ/Bモニター/本革

    本体価格
    437.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ 4WD 1ナンバー 5人乗り 純正カラー

    本体価格
    499.8万円

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    本体価格
    363万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD /西日本本州仕入れ/3インチリフトアップ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD 純正ロールーフ 純正ナロー 純正レッド

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 全塗装済 リフトUP ウインチ デフロック

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 ガソリンワゴン北米仕様左ハンAT 

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 GX 4WD ガソリン オートマ車両

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 3.4 GX ディーゼル 4WD 型式類別枠内車輛5速MTディーゼル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー60 4.0 VX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 角目 リフトアップ センターラインAW

    本体価格
    248万円

関東
31
587.9万円
関西
19
629.6万円
東海
18
532.1万円
北海道
3
632.3万円
九州
12
646.5万円
東北
3
566.2万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
485.4万円
関西
5
418.5万円
東海
12
456.8万円
北海道
9
305.6万円
九州
8
309.1万円
東北
17
315万円
北陸・甲信越
7
372.1万円
中国
2
330.9万円
四国
2
289.3万円

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レクサス  RC F   トヨタ  ランドクルーザー60
953万円1700万円 新車時価格 195.9万円334.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1800×1895  他
4968 排気量(cc) 3431~4230
477~481 最高出力(馬力) 98~155
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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