レクサス RC F | ホンダ インテグラSJ | |
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VS | ||
284.9万円~1700万円
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中古車相場 |
53万円~78万円
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88台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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レクサス RC F | ホンダ インテグラSJ | |
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953万円~1700万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4705×1850×1390 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
4968 | 排気量(cc) | 1493 |
477~481 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
サーキット走行も可能な高性能クーペ アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
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