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RCとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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RCとスプラッシュの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  スプラッシュ
VS
178.4万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 14万円45.9万円
スプラッシュの相場表を見る
242 中古車掲載台数 44
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ムーンルーフ・赤革シート・ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ エアシート・シートヒーター・スマートキー

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ純正ナビTVオレンジキャリパー

    本体価格
    396.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ SR赤革オレンジキャリパ三眼LED1オナ

    本体価格
    613万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 1オーナー ターボ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ オレンジキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    638万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビTVバックカメラ三眼LED黒革シートヒー

    本体価格
    178.4万円

  • レクサス RC 200t バージョンL グレーフルレザー/18インチOPホイール/3眼

    本体価格
    248万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    337.9万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 II型副変速CVT スマートキー

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    32万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    43万円

関東
76
373.9万円
関西
49
368万円
東海
70
335.3万円
北海道
1
500万円
九州
26
348.6万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
5
328.6万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
21
28.3万円
関西
3
22.6万円
東海
7
26.8万円
北海道
1
23万円
九州
6
22.8万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
2
22.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCとスプラッシュのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スズキ  スプラッシュ
521万円747.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1998~3456 排気量(cc) 1242
178~318 最高出力(馬力) 88~91
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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