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RCとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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RCとエクシーガの中古車情報を比較する

レクサス  RC   スバル  エクシーガ
VS
178.4万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 15万円119.7万円
エクシーガの相場表を見る
243 中古車掲載台数 201
  • レクサス RC 350 Fスポーツ 黒革シート サンルーフ 純正マルチ地TV

    本体価格
    348.4万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ オレンジキャリパー/黒革シート/ETC

    本体価格
    430万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    442万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー3眼LEDサンルーフ温冷黒革BSM

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    300万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 本革 サンルーフ メーカーナビ地デジ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ付

    本体価格
    280万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席

    本体価格
    304.9万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ アルカンタ-ラHレザ-

    本体価格
    79.4万円

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    32.8万円

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    55.1万円

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    49.4万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ナビ・TV・Bカメラ・タイミングチェーン

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    57万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ナビ TV Bカメラ

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    78万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 自社 ローン 対象車

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    88万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ハーフレザー/純正AWスタッドレス積込

    本体価格
    98.5万円

関東
76
380.3万円
関西
53
362.7万円
東海
69
336.6万円
北海道
1
500万円
九州
26
342.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
59
53.2万円
関西
22
39.3万円
東海
18
54.8万円
北海道
34
46.8万円
九州
13
42.2万円
東北
31
50.5万円
北陸・甲信越
11
47.9万円
中国
9
37.5万円
四国
4
29.9万円

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RCとエクシーガのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   スバル  エクシーガ
521万円747.7万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1998~3456 排気量(cc) 1994~2498
178~318 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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