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RCとティーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   日産  ティーダ
VS
178.4万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 5万円99.8万円
ティーダの相場表を見る
242 中古車掲載台数 121
  • レクサス RC 300 Fスポーツ SR TRD 1オーナー 19AW 三眼 黒革

    本体価格
    484.8万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ マークレビンソン・サンルーフ・記録簿

    本体価格
    398万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビDVD再生BT本革Bカメラ車高調27000K

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    290万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    363.3万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    336万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 BSM 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 3眼LEDライト 赤革 エアロ 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 赤革 ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    35.8万円

関東
76
378.3万円
関西
53
362.3万円
東海
68
334.2万円
北海道
1
500万円
九州
26
342.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
3
381.2万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
49
30.9万円
関西
12
25.8万円
東海
9
26.8万円
北海道
13
29.8万円
九州
11
25万円
東北
8
30.4万円
北陸・甲信越
8
43.6万円
中国
6
33.1万円
四国
5
31.6万円

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RCとティーダのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   日産  ティーダ
521万円747.7万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1797
178~318 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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