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RCとウラカンステラートを比較! - みんなの比較車種

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RCとウラカンステラートの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ランボルギーニ  ウラカンステラート
VS
178.4万円649万円
RCの相場表を見る
中古車相場 4210万円5800万円
ウラカンステラートの相場表を見る
239 中古車掲載台数 30
  • レクサス RC 350 Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
    354万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ プリクラッシュ 純正ナビTV ドラレコ

    本体価格
    310.8万円

  • レクサス RC 300h 純ナビ茶革シートETC2.0BSMフルセグLEED

    本体価格
    217.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期/禁煙/サンルーフ/黒革/TVキャンセラー

    本体価格
    425万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ アライメント済/BSM/PCS/LDA/AHS/ソナー

    本体価格
    257.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR赤革ACC LKA BSM AHBフルセグナビBカメ

    本体価格
    223.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 純正メーカーナビ・地デジTV

    本体価格
    369万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 1オーナー ターボ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マクレビ 3眼フルLED BSM/RCTA ソナー

    本体価格
    419万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ付

    本体価格
    280万円

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Giallo Inti

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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台 ステラート スポーツシート

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界限定1499台

    本体価格
    4450万円

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    本体価格
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  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    5680万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 世界1499台 クロスバ-&ル-フレ-ル 1オナ

    本体価格
    4450万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD Arancio California

    本体価格
    4210万円

  • ランボルギーニ ウラカンステラート (LDF) 4WD 

    本体価格
    4230万円

関東
74
375.5万円
関西
49
368万円
東海
68
336.6万円
北海道
1
500万円
九州
27
348.7万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
5
324.6万円
中国
13
297.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
19
4709.5万円
関西
4
4593.3万円
東海
4
4562.5万円
北海道
1
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5000万円
四国
0
---

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RCとウラカンステラートのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ランボルギーニ  ウラカンステラート
521万円747.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1955×1250
1998~3456 排気量(cc) 5204
178~318 最高出力(馬力) 610
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

全地形対応型スーパースポーツカーの誕生

史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRCの中古車は239台、ウラカンステラートの中古車は30台掲載しています。
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