レクサス RC | ホンダ グレイス | |
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VS | ||
178.4万円~649万円
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中古車相場 |
44.8万円~177.1万円
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240台 | 中古車掲載台数 | 207台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス RC | ホンダ グレイス | |
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521万円~747.7万円 | 新車時価格 | 175万円~265万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4695×1840×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4440×1695×1475 他 |
1998~3456 | 排気量(cc) | 1496 |
178~318 | 最高出力(馬力) | 110~132 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10) |
解説 |
「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン 「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12) |
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